Tag: Startschacht
© Reetz-Graudenz
Der Startschacht ist verschwunden
Kontinuierlich sind die Rohbau-Arbeiten an der Gleiswechselanlage vorangegangen. Die beiden Charlottentunnel sind nun unter der Decke verschwunden.
© Antonio Reetz-Graudenz
Rückblick Januar 2016
Der Januar brachte Frost und Schnee, was unsere Bauarbeiten glücklicherweise nicht einschränkte. So wurde im ersten Monat des neuen Jahres bereits einiges geschafft!
© PRG U5/Maik Kopsch
Rückblick Dezember 2015
Das Projekt U5 wünscht allen ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2016! Zum Ausklang des alten Jahres werfen wir noch einen Blick auf dessen letzten Monat.
© Antonio Reetz-Graudenz
Rückblick November 2015
Da von den Arbeiten unter der Erde oberirdisch nicht viel zu sehen ist, geben wir nun einen monatlichen Rückblick auf die Bauarbeiten. Den Anfang macht der November 2015.
© Oliver Lang
Dacharbeiten am U5-Infowaggon
Wegen Dacharbeiten bleibt der U5-Infowaggon vom 08.06.2015 bis einschließlich 15.06.2015 geschlossen.
© Oliver Lang
Mehr als 50.000 Besucher im U5-Infowaggon
Der U5-Infowaggon erfreut sich so großer Beliebtheit, dass in der vergangenen Woche die Zahl von 50.000 Besuchern seit der Eröffnung im September 2013 erreicht wurde.
© BVG
Infotürme werden Anfang Mai abgebaut
Die U5-Infotürme in der Rathausstraße, sowohl gegenüber der Poststraße am Nikolaiviertel als auch direkt vor dem Roten Rathaus, werden Anfang Mai 2015 abgebaut.
© Antonio Reetz-Graudenz
Bärlinde hat ein neues Schneidrad
Für den Vortrieb der zweiten Tunnelröhre wurde heute mit einem speziellen Raupenkran das neue Schneidrad in den Startschacht der Tunnelvortriebsmaschine eingehoben.
© PRG U5/Anke Karolak
Raupenkran für Bärlindes neue Teile aufgebaut
Seit dieser Woche gibt es auf der U5-Baustelle auf dem Marx-Engels-Forum Gerätezuwachs in Form eines Raupenkrans. Mit diesem werden in den kommenden Tagen die neuen Teile der Tunnelvortriebsmaschine in den Startschacht eingehoben.
© BVG
Unser Infoturm bekommt ein Makeover
Unser gelber Infoturm am Startschacht der Tunnelvortriebsmaschine wird im Juli wegen Schönheitsreparaturen für einige Tage verschwinden. Der Turm am Marx-Engels-Forum wird voraussichtlich vom 30.06.2014 bis zur 29. KW einer kosmetischen Behandlung unterzogen.
Berliner Feuerwehr übt im Tunnel unter realistischen Bedingungen
Die Berliner Feuerwehr hat im Tunnel des U5-Neubaus und im Startschacht auf dem Marx-Engels-Forum eine Übung abgehalten. Ziel der Übung war die Erprobung von Rettungsmaßnahmen im Falle eines Brandes.
Erste Tunnelröhre wird getauft
"Charlotte I" heißt der erste der zwei 1,6 Kilometer langen Tunnel, der die neuen U5-Bahnhöfe Berliner Rathaus, Museumsinsel und Unter den Linden an das bestehende U-Bahnnetz anschließen wird.
© Katrin Knoke
Glückauf, Bärlinde!
Die Vortriebsmaschine, die ab Ende Juni die erste Röhre für die neue U5 bohrt, ist nicht länger namenlos. "Bärlinde" heißt das technische Wunderwerk, das die schwäbische Firma Herrenknecht eigens für den Berliner Untergrund konstruiert hat.
Autokran für Anlieferung von Bärlinde wird aufgebaut
30 Transporter waren nötig, um den 188 Meter hohen Kran anzuliefern. Der Riesenkran wird die einzelnen Teile der Tunnelvortriebsmaschine von den Transportschiffen in den Startschacht am Marx-Engels-Forum heben.
© BVG
BVG macht U5-Baustelle zur Schaustelle
Er ist 6,50 Meter hoch, knallgelb und steht direkt vorm Nikolaiviertel in der Rathausstraße. Der Infoturm der BVG, mit dem allen Neugierigen ab sofort der Blick über den Bauzaun gewährt wird.
Erster Schlitzwandgriff
Nach Jahren der Vorbereitung ist es nun so weit: Am 24. April 2012 fällt der Startschuss für die Arbeiten an der neuen U5, dem Lückenschluss zwischen Brandenburger Tor und Alexanderplatz.
