Jahr: 2019
© PRG U5
© A. Reetz-Graudenz
Die Eiszeit ist vorbei!
Der nächste große Schritt beim Rohbau des U-Bahnhofs Museumsinsel ist geschafft: Die Innenschale in den beiden Tunnelröhren wurde planmäßig fertiggestellt. Damit endet die bislang größte innerstädtische Bodenvereisung Europas.
© L-PLAN LIGHTING DESIGN
Das Rote Rathaus erstrahlt in vollem Glanz
Die Fassade des Roten Rathauses erstrahlt wieder in vollem Glanz.
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Die neue U5-InfoStation im U-Bahnhof Rotes Rathaus
Ab heute können Sie sich für einen Besuch in der neuen U5-InfoStation im U-Bahnhof Rotes Rathaus anmelden!
© Oliver Lang
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Eine Innenschale für die Museumsinsel
Im U-Bahnhof Museumsinsel wird die Innenschale im Gleisbereich des zukünftigen U-Bahnhofs betoniert.
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Abschied vom U5-Infowaggon
Der U5-Infowaggon hat seinen Dienst getan und wurde heute abtransportiert. Damit Sie auch in Zukunft die Möglichkeit haben, sich umfassend über die U5 zu informieren, planen wir derzeit etwas ganz Besonderes: Im Juli 2019 eröffnet die neue U5 InfoStation - ...
Jetzt neu: der Lückenschluss 2019/II
Die zweite Ausgabe unseres Newsletters "Lückenschluss" im Jahr 2019 ist da. Diesmal geht es vor allem um die erfolgreiche Grundinstandsetzung des Alex-Tunnels.
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Achtung! Heiß! Das Schienenschweißen
Im Tunnel zwischen dem U-Bahnhof Rotes Rathaus und dem U-Bahnhof Museumsinsel geht es heiß her: das Schienenschweißen läuft!
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Ausbau im U-Bahnhof Unter den Linden: Noch mehr Rolltreppen!
Im Bahnhof Unter den Linden wird die nächste Dreierkombination Fahrtreppen eingebaut.
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Erfolgreich im Eis
Heute Morgen um 6:00 Uhr war es so weit! Die Tunnelcrew des Schweizer Bauunternehmens Implenia schaffte am U-Bahnhof Museumsinsel die letzten Meter Tunnel im Schutze eines 28.000 Kubikmeter starken Eiskörpers. Damit ist der bergmännische Vortrieb abgeschlossen.
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Gleisbau im Alex-Tunnel
Im Tunnel zwischen dem U-Bahnhof Alexanderplatz und dem U-Bahnhof Rotes Rathaus wurden die Gleise verlegt. Damit neigen sich die Arbeiten dort langsam dem Ende zu.
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Vortrieb der Seitenstollen am U-Bahnhof Museumsinsel
Der Vortrieb der Seitenstollen am Bahnhof Museumsinsel geht erfolgreich voran! Zahlreiche Hände und viele Maschinen sind 24 Stunden pro Tag und sieben Tage die Woche im Einsatz.
Der neue Lückenschluss ist da!
In der neuen Ausgabe des Lückenschluss Newsletters geht es diesmal um das Thema Gleisbau. Es gibt ein Interview mit Markus Osterwald, dem Teilprojektleiter Gleisbau. Außerdem wird auf die Veranstaltung BAU X KUNST zurückgeblickt.
